Рейтинговые книги
Читем онлайн Чисто российское преступление: Самые громкие и загадочные уголовные дела XVIII–XX веков - Ева Михайловна Меркачёва

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ... 40
топором. Потом бросился на мать. Я схватил его руку, чтобы мать успела убежать. После этого у меня стала болеть голова, и я стал более раздражительным.

На вопрос следователя, почему он не служил в рядах Вооруженных сил (это к вопросу о «боевом опыте»), Данченко тогда ответил:

Когда я проходил призывную комиссию, мне дали направление в психиатрическую больницу, где я пролежал три дня и был выписан. По приходу в военкомат мне выдали на руки военный билет и сказали, что я негоден. Причины и своего диагноза я не знаю.

Выходит, весь «боевой опыт» Данченко заключался в убийстве четырех ни в чем не повинных беззащитных людей, трое из которых – женщины.

26 апреля 1996 г. судебная коллегия по уголовным делам Тульского областного суда приговорила Данченко и Миланова к смертной казни путем расстрела.

Адвокат Данченко писал в Верховный суд, что наказание чрезмерно жестокое, что Александр очень молод – ему тогда только исполнился 21 год, что он раскаялся и во всем признался. Но даже в кассационной жалобе есть указание на то, что жертвы относятся к категории маргиналов: в день убийства мать Ирины якобы была выпивши (что немудрено, ведь праздновали 8 Марта) и, когда насиловали дочь при ней, она якобы прикрылась простыней, чтобы не смотреть. По этой логике можно предположить, что она старалась не смотреть и на то, как Ирину убивали.

Приговор – высшая мера

Обоим злодеям повезло: в том же 1996 г., по сути, был введен мораторий на смертную казнь. Последним казненным стал маньяк Фишер. Указом президента России высшую меру для Данченко и Миланова заменили на пожизненный срок.

– Я помню ухмылку Данченко на суде, – говорит Дмитрий Муругов. Он – брат Ирины, убитой вместе с их матерью; в день преступления был у них дома, поздравил мать с днем рождения (случившимся накануне) и всех женщин – с 8 Марта, но быстро уехал к жене, с которой жил в другом районе. – И я не верил в раскаяние Данченко тогда, не верю и сейчас. То, что он сотворил, ничем не поправить. Маленький племянник Денис выжил каким-то чудом. В квартиру пришли утром и видели, как он ползает прямо по трупам. Он всю ночь так провел… Дениса воспитала подруга мамы. Но, наверное, что-то с психикой случилось у него. А может, просто рос без родителей… В общем, пошел по наклонной…

Впервые на скамье подсудимых Денис оказался сразу после возвращения из армии. Попал за то, что в своем родном городе украл на железнодорожных путях подшипник, который с друзьями сдал на металл, а деньги они поделили. Сейчас он за решеткой по обвинению в кражах из супермаркета. Трудно сказать, как могла бы сложиться его жизнь, будь живы мать и бабушка. Но он, как уверяет дядя, в подробностях знает историю кровавого 8 Марта.

Родные рассказали, что Денис тоже хочет попасть на СВО.

Тем временем Данченко строчит и строчит из колонии для пожизненников покаянные письма. Запросил из архива справку о том, что судили его как гражданина Украины, постоянно проживавшего в Луганской области. А еще настаивает, чтобы достали из архива его уголовное дело, поскольку из него якобы видно, что были нарушены его права. Я изучила это дело от корки до корки и ничего подобного не увидела. Но я не юрист. С другой стороны, даже если были какие-то нарушения – отменяют ли они страшное преступление? Не думаю.

– Я понимаю, что мое мнение мало что может значить, но я бы ни Данченко, ни его подельника не отпускал из тюрьмы до конца жизни, – говорит Дмитрий. – Не расстрелял бы, нет, потому что для них это было бы слишком легкое решение. Пусть живут и мучаются.

Часть V

Неразгаданные тайны

Глава 1

Адский автобус и 42 мертвых пассажира

Страшная трагедия 14 августа 2023 г. в Махачкале (известно по меньшей мере о 35 погибших) напомнила другую, произошедшую почти 30 лет назад в соседней Ингушетии. Тогда, 24 апреля 1994 г., заживо сгорели 42 пассажира рейсового автобуса, в основном старики, женщины и дети. Это было похоже на сцену из Апокалипсиса. Объятый пламенем никем не управляемый (взрывом вышвырнуло водителя) переполненный автобус мчался с горы…

Спастись было практически невозможно, потому что огонь распространялся спереди, а задние двери оказались заварены (результат борьбы с зайцами). За полторы минуты пламя пожрало всех, кто остался в салоне. Они были похожи на черные статуи.

ЧП стало национальной трагедией. До сих пор многие уверены, что это был теракт. Но судили не террористов, а работников автопарка. И не за диверсию, а за халатность.

Верховный суд Ингушетии. Архив

Шансы найти материалы этого громкого уголовного дела были, прямо скажем, невелики. Ингушетия – самая молодая республика (не считая новых территорий) России, и суды тут, соответственно, тоже молодые. Большинство судебных архивов тех времен осталось во Владикавказе (сейчас это Северная Осетия), а некоторые хранившиеся в Грозном были утрачены во время двух чеченских кампаний…

И все же это дело уцелело.

ИЗ МАТЕРИАЛОВ ДЕЛА:

24 апреля 1994 года в 9 часов 20 минут при неизвестных обстоятельствах на 21-м км участка дороги между населенными пунктами Алхасты – Галашки Сунженского района Ингушетии в носовой части рейсового автобуса «БакАЗ» 3219 произошел взрыв. В результате огнем полностью уничтожен автобус.

Погибли 30 пассажиров, среди которых 6 детей в возрасте до 13 лет. 31 человек с различной степенью ожогов доставлен в больницы. Причина взрыва устанавливается. Проводится расследование.

Уголовное дело «адского автобуса»

Это самая первая справка, которой открывается уголовное дело. Она была составлена следователем РОВД в тот день, когда все случилось и когда многие жертвы были еще живы. Всего в автобусе находились 65 пассажиров и водитель. 31 человек погиб на месте, еще 11 умерли в больнице. 24 пассажира выжили, но получили травмы и ожоги разной степени.

Более того, мне повезло дважды: по приезде в Ингушетию я нашла следователя прокуратуры Сунженского района республики, который его вел. Сейчас он судья Верховного суда Ингушетии. Прошло почти 30 лет, но он навсегда запомнил день трагедии.

– Было воскресенье, – рассказывает Масса Мухтарович Дзаитов. – Весенний теплый, ясный, солнечный день. Люди рано утром пришли на автовокзал. Все куда-то торопились – одни на свадьбу, кто-то на поминки, другие просто в гости к родным. Автобус был небольшой, рассчитанный на 24 места (навсегда запомнил эту цифру). А туда набились 65 человек.

Место трагедии

Люди были как сельди в бочке – ни пошевелиться, ни руку поднять. Очень много оказалось женщин, в том числе с маленькими детьми. При этом задняя дверь автобуса была заварена, чтобы не садились безбилетники. Примерно в восемь утра автобус отправился по маршруту. Сначала поднимался в гору, потом спускался. И тут случилось ЧП. Автобус загорелся, а люди оказались в огненной ловушке.

Нужно рассказать вам про обстановку на Кавказе в тот период. Тогда только-только (прошло полтора года) создали Республику Ингушетия. До этого везде была разруха. А тут люди как будто ожили, пытались делать телевидение, запустили транспорт между селами. И вот были закуплены бакинские автобусы – БакАЗы. Перед этим (в 1989–1990 гг.) я был в командировке в Баку в составе следственно-оперативной группы СССР.

Я видел обстановку в Азербайджане, существовавшие там сложности, был свидетелем того, как пытались наладить жизнь, в том числе транспортное сообщение. И вот они первыми создали свой автобус, а Ингушетия закупила партию по низким ценам и запустила на линию. Но они не прошли госэкспертизу и имели множество недостатков. Автобус был очень примитивным, двигатель находился прямо в салоне, около сиденья водителя. Сделан был из полимерных, быстросгораемых материалов.

ИЗ МАТЕРИАЛОВ ДЕЛА:

Автобус изготовлен в 1993 году Бакинским заводом специализированных автомобилей. Ввезен в республику на основании договора между Министерством промышленности, транспорта и связи Ингушетии и фирмой «Фарфор». В договоре и в таможенной декларации отсутствуют данные о соответствии автобуса требованиям безопасности, действующим на территории Российской Федерации. Всего в республике эксплуатируется 32 таких автобуса.

Сам Масса Дзаитов в день трагедии был дома, отдыхал. И вдруг звонок.

– Мне сообщают, что загорелся автобус и пострадал мой двоюродный брат, с которым мы были очень близки. Приезжаю в больницу. Там повсюду – на кроватях, на полу – люди лежат, залитые пеной от ожогов (чтобы страшную боль хоть немного унять). Никого не узнать, тела обезображены.

Близкие по глазам пытались искать своих. Стоны раздавались такие, что невозможно было слушать. Врачи в панике, бегают и не знают, чем помочь, как облегчить последние минуты умирающих. Тех, кого была хоть какая-то надежда спасти, вывезли на вертолетах в Северную Осетию, а потом в Москву. Мой брат скончался

1 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ... 40
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Чисто российское преступление: Самые громкие и загадочные уголовные дела XVIII–XX веков - Ева Михайловна Меркачёва бесплатно.
Похожие на Чисто российское преступление: Самые громкие и загадочные уголовные дела XVIII–XX веков - Ева Михайловна Меркачёва книги

Оставить комментарий