Форма входа
Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37) - Коллектив авторов
- Дата:29.06.2024
- Категория: Разная литература / Военная техника, оружие
- Название: Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37)
- Автор: Коллектив авторов
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Уважаемые читатели!
Возрастные ограничения: (18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
0/0
Описание онлайн-книги Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37) - Коллектив авторов:
Научно-популярное издание
Читем онлайн Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37) - Коллектив авторов
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37)
Научно-популярное издание
Иван КОЧИН
Война инженеров на восточном фронте
Георгиевские кавалеры 2-ого саперного батальона
Война инженеров на Восточном фронтеВ СССР о Первой мировой войне старались вообще не вспоминать, а уж выделять в ней действия отдельных родов войск было вообще не принято. Но при этом, в Первой мировой войне инженерные войска Русской императорской армии проделали большую работу, и об этом стоит рассказать подробнее.
К началу Первой мировой войны, взгляды на применение заграждений и разрушений основывались на опыте ещё XIX века, в частности Франко-прусской войны. В то же время, учитывался и новый уровень развития техники, так что перед войной были выпущены новые руководства. Кратко остановимся на данном вопросе.
Наиболее полно взгляды на устройство заграждений были продуманы в германской армии. 12 декабря 1911 г. императором Вильгельмом было утверждено наставление «Полевая пионерная служба всех родов войск германской армии», в котором указывается, какие рода войск какие именно виды разрушений могут производить.
В «Наставлении» были разделены понятия «разрушение» и «порча», что необходимо было указывать в приказе на осуществление разрушений, о необходимости выбора момента производства заграждений (особенно это касается мостов, чтобы успели переправиться свои войска).
Были выделены объекты, которые могут быть испорчены или разрушены с применением взрывчатых веществ, сжиганием или при помощи инструмента (механический способ) на железных и автогужевых дорогах. Тогда железные дороги приобретали всё большее и большее значение для снабжения армий и поэтому, этот момент является весьма важным.
Стоит отметить, что уже в начале XX века в Германии в мостах выделывались минные камеры и колодцы — устройства для заблаговременной подготовки моста или тоннеля к взрыву.
В 1914 г. во французской армии имелась инструкция, разработанная на основе опыта войны 1870-71 гг., в которой подробно рассматривались вопросы разрушения объектов. Все предназначенные для разрушения сооружения делились на две категории: 1-ю категорию составляли сооружения, использование которых необходимо в общих интересах совокупности операций; 2-ю категорию составляли сооружения, которые войска могли использовать в течение своей боевой деятельности. В сооружениях 1-й категории заблаговременно оборудовались минные камеры и колодцы, средства взрывания. Расчет необходимых минных материалов и их заготовка производилась еще в мирное время.
За каждым объектом 1-й категории заранее закреплялся необходимый личный состав. Так же назначались офицеры инженерных войск, которые в случае необходимости будут руководить взрывом сооружения; эти же офицеры должны были каждый год проверять минные устройства.
Сооружения 1-й категории могли разрушаться распоряжением командующего группой армий (фронтом). Сооружения 2-й категории разрушались распоряжением командиров корпусов, с передоверением нижестоящим командирам соединений, начальникам этапов и комендантам крепостей.
Как видно, список лиц, которые могут отдать распоряжение о подрыве того или иного сооружения во французской армии был не велик. Зачастую, все эти лица находились довольно глубоко в тылу, и отданное ими распоряжение об уничтожении сооружения чаще всего шло довольно долго (или вообще не было отдано), и на момент получения офицером на подрываемом объекте приказ чаще всего запаздывал — к моменту прихода приказа объект, как правило, был захвачен противником, т.к. офицер на объекте не мог взять на себя ответственность по разрушению. Эти обстоятельства не раз сыграли с французами злую шутку.
Бельгийская армия так же имела указания по осуществлению разрушений, особенно на восточной границе. Сооружения, предназначенные для разрушения, также, как и у французов, были разделены на две группы: 1-я группа — разрушения большой интенсивности; 2-я группа — «случайные» разрушения, осуществляемые в зависимости от хода боевых действий самими войсками.
Бельгийская цепочка лиц, могущих отдать приказ о произведении тех или иных разрушений, была несколько короче, чем у французов. Так, коменданты крепостей могли сами отдавать приказы на разрушение мостов, находящихся в районе крепостей в случае начала войны.
До декабря 1914 г. Первая мировая война носила маневренный характер, и роль минам тогда отводилась второстепенная. Но уже с момента стабилизации фронтов и начала окопной войны мины и подземно-минная борьба стали приобретать все более серьёзное влияние на всех фронтах.
Трубка Власова: а — внешний вид; б — разрез; 1 — деревянная втулка; 2 - деревянная втулка с каналом для вставления трубки с серной кислотой; 3—полая стеклянная трубка; 4 — сахар; 5 - внутренняя картонная гильза; 6 — бертолетова соль; 7 - стеклянная запаянная трубка с серной кислотой; 8 - наружная картонная покрытая парафином гильза
Шариковый замыкатель: 1 — корпус; 2 — крышечка; 3 — контактный шарик; 4 — чашечка; 5 — проволока; 6 — клеммы; 7 — дерево; 8 — ножка
Восточный фронтПеред самым началом Мировой войны в Русской Армии (РА) был принят новый штат сапёрного батальона. Вообще инженерные войска РА подразделялись на две составляющие: полевые инженерные части и подразделения и крепостные инженерные подразделения. Сапёрный батальон являлся основой полевых инженерных частей и входил в состав каждого армейского корпуса. В сапёрном батальоне было три сапёрных роты (в Лейб-гвардии Сапёрном батальоне — четыре роты), телеграфная рота, электроосветительная команда и полевой инженерный парк. Всего — 1181 человек по штату военного времени, из которых 3 офицера, 20 унтер-офицеров и 215 солдат в каждой сапёрной роте. Из подрывных средств было всего 284 кг пироксилина, 200 капсюлей-детонаторов и 200 запалов.
В 1915 г. штаты саперных частей были расширены до сапёрного полка на корпус, батальона на дивизию, а в каждый пехотный полк были введены саперные команды.
На момент начала войны в Русской армии существовало чёткое техническое и тактическое разделение пороховых препятствий или фугасов (термин «мина» тогда применялся только к морским минам). По тактическому принципу фугасы разделялись на: полевые, крепостные и речные; по техническому признаку делились на: обыкновенные, самовзрывные и репетиционные (повторные).
Соответствующими руководствами были установлены тактические требования применения всех этих фугасов. Крепостные фугасы предписывалось устанавливать в землю на глубину до 1,5-2 саженей, группами по 5 штук в шахматном порядке в 2 линии, расстояние между линиями — 50 саженей, расстояние между фугасами — 10-15 саженей.
Самовзрывные фугасы устанавливались для прикрытия мёртвых пространств и их взрыв осуществлялся или с помощью Власовской трубки или с помощью шарикового замыкателя.
Репетиционные фугасы делились на самовзрывные и управляемые. Их предписывалось устанавливать по три штуки в шахматном порядке, зарывая первый на глубину около 3 футов, второй — 6 футов, третий — 9 футов. Вес заряда каждого составлял 20 фунтов. К каждому заряду прикреплялся отрезок Бикфордова шнура такой длины, чтобы при одновременном зажигании всех трёх шнуров, промежутки между взрывами были в 10 минут. Сам Бикфордов шнур зажигался или электрическим током или с помощью специального нажимного приспособления. Предположительно такие фугасы применялись с целью создания многократного управляемого минного поля, т.к. на место каждого подорванного фугаса включался следующий и затем мог ещё один. Но дело в том, что сама схема установки была неудачной — при взрыве первого же из трёх фугасов силой взрыва легко повреждался Бикфордов шнур и последующая работа минного поля становилась невозможной. Как бы там ни было, но подобная система до 30-х годов описывалась в советской литературе.
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37) - Коллектив авторов бесплатно.
Похожие на Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37) - Коллектив авторов книги
- Авианосцы США «Essex» - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Линкоры США Часть 2 - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Messerschmitt Bf 110 - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Messerschmitt Bf 110 - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Гвардейский крейсер «Красный Кавказ». - И. Цветков - Военная техника, оружие
- Fieseler Storch - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Противолодочные самолеты - Анатолий Артемьев - Военная техника, оружие
- Авиация Японии во Второй Мировой войне. Часть первая: Айчи, Йокосука, Кавасаки - Андрей Фирсов - Военная техника, оружие
- Линейные крейсера Англии. Часть II - Валерий Мужеников - Военная техника, оружие