Робер Эсно-Пельтри - Георгий Ветров
- Дата:01.08.2024
- Категория: Документальные книги / Биографии и Мемуары
- Название: Робер Эсно-Пельтри
- Автор: Георгий Ветров
- Год: 1982
- Просмотров:0
- Комментариев:0
Возрастные ограничения: (18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Ветров Георгий Степанович
Робер Эсно-Пельтри
1881—1957
Издание: Ветров Г. С. Робер Эсно-Пельтри (1881—1957). — М.: Наука, 1982. Тираж 41 000 экз. Цена 65
коп.
Scan: Андрей Мятишкин ([email protected])
Аннотация издательства: Издание посвящено исследованию творчества одного из тюнеров авиации и
ракетно-космической техники, члена Французской академии наук Робера Эсно-Пельтри. В книге
рассказывается о жизненном пути Эсно-Пельтри, о его научных поисках, разработках аэропланов,
авиационных двигателей и работах в области космонавтики. Издание рассчитано на широкий круг
читателей, интересующихся историей космонавтики.
Оглавление
Введение (стр. 5)
I. Взлет
Глава 1. Воздухоплавание во Франции (стр. 9)
Глава 2. Краснокрылые монопланы РЭП (стр. 37)
Глава 3. Дела земные (стр. 76)
II. Новые горизонты
Глава 4. Поездка в Петербург (стр. 88)
Глава 5. Новые горизонты (стр. 98)
Глава 6. С мыслями о судьбе Франции (стр. 118)
Глава 7. Завещание (стр. 127)
III. Взгляд в прошлое
Глава 8. Мнение генерала Феррье (стр. 137)
Глава 9. Заочные встречи с К. Э. Циолковским (стр. 145)
Глава 10. Необходимые уточнения (стр. 157)
Глава 11. Об истинной славе и правде истории (стр. 169)
Литература (стр. 186)
Введение
В марте 1966 г. одна из улиц Парижа была названа именем Робера Эсно-Пельтри (Robert Esnault-Pelterie). На
торжественном митинге, посвященном этому событию, выступил член Французской академии наук,
президент Французского астронавтического общества Морис Понте. Сказанные им слова должны были
наполнить гордостью сердце каждого француза: «Робер Эсно-Пельтри — одна из самых привлекательных
личностей в научном мире начала XX века, столь богатого талантливыми людьми... Робер Эсно-Пельтри
обладал чрезвычайно оригинальным и изобретательным умом. Недаром обозреватели называют его — и это
название уже привилось — аэролитом, упавшим на большую дорогу науки. Будет более справедливым
поставить этого человека в ряд выдающихся исследователей, которые направили нас к современным
достижениям: самолету и космическому кораблю» [31, с, 1, 2]. И в то же время нельзя не обратить внимание
на горькие слова современника Эсно-Пельтри генерала Поля Гильсона (публикация 1965 г.): «...этот
гениальный автор... к которому весь мир относится с уважением, мало известен во Франции.
Самое большее, о нем помнят, как об изобретателе „ручки управления"» [25, с. 12].
В Советском Союзе имя Эсно-Пельтри знакомо главным образом специалистам в области истории
космонавтики. Их запросы частично могут быть удовлетворены публикациями основных научных трудов
Эсно-Пельтри в области космических исследований. Первая публикация такого рода относится к 1932 г. В
книге известного популяризатора авиации и космонавтики профессора Н. А. Рынина «Теория космического
полета» дано подробное изложение исследований Эсно-Пельтри и его краткая биография. В 1947 г. была
издана с небольшими сокращениями основная работа Эсно-Пельтри «Астронавтика», относящаяся к 1930 г.
И наконец, в 1977 г. издательством «Наука» в сборнике «Пионеры ракетной техники» опубликованы доклады
Эсно-Пельтри, прочитанные им в 1912 и 1927 гг., а также ранее неизвестный, конфиденциальный (в период
написания) доклад Эсно-Пельтри председателю Комиссии по астронавтике генералу Феррье.
Перечисленные работы Эсно-Пельтри охватывают широкий круг проблем, относящихся к межпланетным
путешествиям. Обращает на себя внимание одна особенность почти всех его публикаций на эту тему:
интерес к истории вопроса и предъявление своих прав на приоритет. Исторические исследования Эсно-
Пельтри нельзя, однако, считать полноценными, так как он допускал ошибочное толкование работ К. Э.
Циолковского и игнорировал факты, подтверждающие приоритет русского ученого. Тем не менее особая
позиция Эсно-Пельтри в исторических оценках находит своих сторонников и в настоящее время. Совсем
недавно, в 1971 г., Л. Блоссе на XIII международном конгрессе по истории науки высказывалась на эту тему
вполне однозначно, назвав Эсно-Пельтри основоположником теоретической астронавтики [29, с. 19].
В наших же публикациях, как бы в противовес такой точке зрения, отдельные авторы высказывают мнение,
что Эсно-Пельтри заимствовал идеи Циолковского во время своего визита в Петербург в феврале 1912 г.
Попытка разобраться в этой щекотливой ситуации, когда, с одной стороны, наносится ущерб престижу
нашей науки, а с другой — ставится под сомнение научная добросовестность известного французского
ученого, привела автора к убеждению, что полной ясности можно добиться, только основательно изучив
особенности творческой деятельности Эсно-Пельтри и воссоздав его образ во всей сложности и
противоречивости.
Эсно-Пельтри был выдающимся инженером и ученым, обладал изобретательным умом и неистощимой
творческой энергией. Он стоял у истоков авиационной техники и теоретической космонавтики, прославился
оригинальными конструкциями аэропланов и авиационных моторов, его теоретические исследования по
межпланетной навигации обладают высокими научными достоинствами. Он даже сделал удачную попытку
использовать принципы материалистической философии для решения прикладных задач. В 1936 г. Эсно-
Пельтри был избран членом Французской академии наук.
Творческая жизнь Эсно-Пельтри богата событиями, неожиданными поступками, круто менявшими
направление его научной деятельности. Заметный след в его биографии оставил знаменитый процесс о
«ручке управления», длившийся с 1912 по 1923 г. (с перерывом на период войны 1914—1918 гг.).
Ответчиками по иску Эсно-Пельтри выступали многие известные авиаконструкторы Франции (Блерио,
Кодрон, Бреге и др.) и французское правительство. Этот процесс Эсно-Пельтри выиграл, но навсегда
прекратил авиационную деятельность. Его творческая судьба сложилась драматически. Очень красноречиво
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});- Как я нажил 500 000 000. Мемуары миллиардера - Джон Дэвисон Рокфеллер - Биографии и Мемуары
- Я дрался с Панцерваффе. - Драбкин Артем - Биографии и Мемуары
- Земля и небо. Записки авиаконструктора - Евгений Адлер - Биографии и Мемуары
- Слово мудрости имама ал-Газали - Салих Ахмад аш-Шами - Биографии и Мемуары
- Александр III - Иван Тургенев - Биографии и Мемуары
- От Кяхты до Кульджи: путешествие в Центральную Азию и китай. Мои путешествия по Сибири - Владимир Обручев - Биографии и Мемуары
- Добрые русские люди. От Ивана III до Константина Крылова. Исторические портреты деятелей русской истории и культуры - Егор Станиславович Холмогоров - Биографии и Мемуары / История / Публицистика
- Мы - дети войны. Воспоминания военного летчика-испытателя - Степан Микоян - Биографии и Мемуары
- Тейлор Свифт: все изменилось - Сара Оливер - Биографии и Мемуары
- Данные достоверны - Иван Черный - Биографии и Мемуары