Шрифт:
Интервал:
Закладка:
9. Перед сшиванием оболочки можно пришить к деке позади кокпита 3-4 пары петель для перевозки груза на внешней подвеске.
=== 7. Оборудование кокпита
Рекомендуется следующая конструкция упоров:
1. Нижние направляющие из трубы 28х1 прокатанной (штевни Салюта, штевни и фальшборта Тайменя), расположенные от 2 до 4 шпангоутов. Крепление шпангоутов должно быть усилено. Направляющие проходят через внутренний угол шпангоута и разнесены на 2 и 3 шпангоутах максимально широко, а на 4 шпангоуте - по ширине сиденья. Первое звено (от 2 до 3 шпангоутов) прямое, второе (от 3 до 4 шпангоутов) изогнуто непосредственно позади 3 шпангоута, там, где находятся колени гребца. В районе пяток гребца в _одной_ (внутренней) стенке направляющей просверлено 4-6 отверстий 16 мм.
2. Пяточный упор - подпружиненная перекладина, вставляемая между направляющими. Внешний корпус из трубы 18х1, внутренние муфты 16х1. Ход пружины около 100 мм. Рекомендуется использовать 2 последовательно соединенные пружины от средних звеньев каркаса Тайменя.
3. Верхние направляющие из трубы 18х1, расположенные от 3 до 4 шпангоутов. На 3 шпангоуте они максимально сдвинуты (только чтобы не мешать посадке), на 4 - раздвинуты в самые углы.
4. Бедренные упоры - стеклопластиковые крылышки, выклеенные по месту или по подходящему шаблону. Расположены немного выше колен (примерно на ширину ладони). Обязательно должны заходить на внутреннюю сторону бедра. Ширина упора 120-180 мм. Сверху к упору приклеен отрезок трубки 22х1, которым он при сборке надевается на верхнюю направляющую. Нижний (внешний) край упора крепится винтами к нижней направляющей; для предусмотреть 2-4 положения для регулировки под гребца.
5. Сиденье. Изготавливается по специальной матрице, с четко выраженным "гребнем" посередине (в отличие от сидений для пластиковых лодок, которые крепятся непосредственно на дно лодки), и как бы "седлает" кильсон для понижения центра тяжести. Боковины сиденья крепятся к нижней направляющей. Точное положение сиденья на кильсоне определяется центровкой лодки.
- О(бес)смысленно. 294 месяца - Владислав Тимкин - Путешествия и география
- Держава Сасанидов. 224-652 годы - Михаил Юрьевич Мочалов - История / Прочая научная литература / Путешествия и география
- Степень риска и высота - Денис Урубко - Путешествия и география
- «Фрам» в полярном море - Фритьоф Нансен - Путешествия и география
- Тимур на Кавказе - Александр Дьячков-Тарасов - Путешествия и география
- Круг ветра. Географическая поэма - Олег Николаевич Ермаков - Путешествия и география / Русская классическая проза
- Шелестят паруса кораблей - Александр Гервасьевич Лебеденко - Исторические приключения / Морские приключения / Путешествия и география
- США. Все тонкости - Константин Тябут - Биографии и Мемуары / Публицистика / Путешествия и география
- Боги лотоса. Критические заметки о мифах, верованиях и мистике Востока - Еремей Иудович Парнов - Путешествия и география / Культурология / Религиоведение
- Письма из Гималаев - Райнхольд Месснер - Биографии и Мемуары / Спорт / Путешествия и география