Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Служба линейного корабля «Рома» продолжалась всего 15 месяцев, в течение которых он не выполнил ни одного боевого задания, совершил 20 выходов в море, пройдя 2 492 мили за 133 ходовых часа и израсходовав 3 320 тонн топлива. В ремонте корабль находился 63 дня.
«Имперо»
Четвертый линкор серии получил свое наименование в честь итальянской империи, провозглашенной Муссолини после завоевания Эфиопии в 1936 г.
«Имперо» заложили 14 мая 1939 г. на верфи фирмы «Ансальдо» в Генуе на стапеле, с которого ранее спустили «Литторио». Уже 15 ноября 1940 г. корабль сошел на воду. Война с Францией создавала угрозу бомбардировок Генуи, и в связи с этим первоначально решили достраивать «Имперо» в Триесте на верфи «Кантьери Риунити дель Адриатике», но занятая достройкой «Ромы», она не могла принять на себя работы такого объема. Тогда корабль 8 июня 1940 г. отбуксировали в Бриндизи, где удалось собрать некоторые главные и вспомогательные механизмы. 22 января 1942 г. «Имперо» перевели в Венецию, а затем в Триест, где после капитуляции Италии его захватили немцы. Общая готовность корабля в это время не превышала 36 % (13436 тонн). Немцы использовали его для испытания поражающего действия различных боеприпасов, кроме того, 20 февраля 1945 г. он подвергся бомбовым ударам авиации союзников. После окончания боевых действий полуразрушенный корпус подняли и разрезали на металлолом в Венеции. Формально «Имперо» исключили из списков итальянского флота 27 марта 1947 г.
- Линкоры Британской империи. Часть 6. Огневая мощь и скорость - Оскар Паркс - История
- История вычислительной техники в лицах - Борис Малиновский - История
- Очищение нации. Насильственные перемещения населения и этнические чистки в Румынии в период диктатуры Иона Антонеску (1940–1944) - Владимир Анатольевич Солонарь - История / Политика
- Европейская мечта. Переизобретение нации - Алейда Ассман - История / Культурология
- Становление нации. Религиозно-политическая история Англии XVI — первой половины XVII в. в современной британской исторической науке - Владимир Ерохин - История
- Кто проторил дорогу к пакту? - Арсен Мартиросян - История
- Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах - Владимир Виленович Шигин - Военное / История
- Неизвестные страницы истории российского флота - Влад Виленов - История
- Петровские корабелы - Израиль Быховский - История
- История России с древнейших времен. Том 6. От правления Василия III Ивановича до кончины Иоанна IV Грозного. 1505–1584 гг. - Сергей Соловьев - История