Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Санька тут же забралась в кузов автомобиля, а завуч уселась на переднее сидение, и мы двинулись в сторону паспортного стола, по указаниям Анны Петровны. Она действительно смогла помочь в оформлении, и вместо десяти дней обычного порядка замены, паспортный стол оформил все за три дня. Правда пришлось заплатить пятнадцать рублей штрафа за утерю, и отблагодарить начальника паспортного стола бутылкой коньяка, а паспортистку коробкой конфет. Но зато уже к середине той же недели, Сашка распрощалась со своим приютом из которого высыпало по меньшей мере человек двадцать девчонок провожающих ее завистливыми взглядами, и мы отправились в путь.
Что мне нравилось в Саньке, так это то, что она никогда не задавала неудобных вопросов, воспринимая мои действия, как нечто априори правильное. В быту, все происходило иначе. Здесь хозяйкой была именно она, но вот что касается остального, здесь хоть и решалось многое сообща, но некоторые, скажем так глобальные вопросы, касающиеся наших действий, оставались за мной. Подруга хотя и могла предложить некоторые поправки или дополнения, но в целом шла именно за мной, оставляя себе роль хозяйки дома, пусть даже это был всего лишь дом на колесах. И это меня полностью устраивало.
— … Даже не пытайся, пацан. В пределах сотни километров, где-то, как-то доползешь. За недельку. А скорее присядешь так, что дергать будут трактором, и тебя просто порвут. Сколько твоему газону лет? Восемнадцать? Как ты вообще сюда-то добрался? Одним словом, два варианта. Первый, снимаешь квартиру, и ждешь конца октября, начала ноября. Примерно в это время, иногда чуть позже, открывают зимник, и тогда можно относительно легко добраться до самого Иркутска, ну и дальше. Хотя я бы не рисковал на такой машине. Что-то сломается в пути и только к весне найдут твое окоченевшее тело. К тому же, учитывая, что между Красноярском и Иркутском, больше тысячи верст, запасайся топливом здесь. Там, на дороге, его может просто не оказаться. И вполне может случиться так, что будешь куковать неделю, а то и две пока подвезут. Так что твоя попытка дохлый номер. И сам сгинешь и подругу угробишь.
Есть и второй вариант. Если разумеется у тебя есть деньги. пятьдесят рублей найдешь?
— Думаю, что найду.
— Тогда не строй из себя опытного водилу, а отправляйся на Красноярск-Товарный, и арендуй место на платформе. Обойдется это тебе как раз в полтинник или чуть дороже, зато за два-три дня тебя в лучшем виде доставят в Иркутск. Свою девчонку, вполне можешь отправить и скорым поездом. Правда есть маленькая проблема.
— Какая?
— Иногда случается так, что отправленный на платформе автомобиль, доходит до места назначения, скажем так, несколько некомплектным, а говоря нормальным языком, его могут просто разграбить. Когда и на каком перегоне, неизвестно. Слышал, что устраивали засады, но это ни к чему не привело. При этом, даже если ты не пожалеешь денег и составишь опись имущества, сделаешь фотографии, и тому подобное, ничего не поможет. Железная дорога предоставляет место на платформе, но не обеспечивает охрану. Контейнер, тоже не решает проблемы, их вскрывают на два счета. Единственный вариант, это сопровождать машину, самому. Это допускается. Но опять же, если по дороге тебе слегка намнут бока, это будут сугубо твои проблемы. А вот если ты, превысишь необходимую оборону, тебя посадят, но во-первых, это еще нужно доказать, во-вторых, это случается не так уж и часто. Но это все же лучший вариант, потому что даже летом, дорога непредсказуема. Чуть дождь прошел и такие хляби разверзнутся что не приведи господи.
— Понятно. Но, с другой стороны, это действительно лучший выход из положения. — решил я, и поблагодарив милицию, на выезде из Красноярска, развернул наш газон, и отправился обратно, правда теперь уже на товарную станцию, для аренды платформы.
Честно говоря, не предполагал ничего подобного, хотя и слышал о том, что дороги в Сибири — это только на бумаге. Ну и столкнулся с этим впервые, когда выходил из леса под Дивногорском. Но в тех краях было хоть что-то, а здесь вообще мрак.
Купленную печь, я все же успел установить, при этом слегка изменив конструкцию комода. Теперь у задней стенки кузова слева стояла коробка газогенератора, рядом с нею мойка, а справа у стены печь. В принципе, то место и предназначалось для нее, поэтому мне и оставалось только что прикрутить ее к полу и вывести трубу, за пределы салона. Зато освободилось место возле печки, за счет перестановки умывальника. Да и опять же за счет рядом стоящей печи, вода стала чуть теплее. Конечно, когда эту печь растапливали. Но с другой стороны, по словам подруги, готовить на ней, гораздо удобнее чем на походном примусе. Остальное пока не трогал, будет еще для этого время, хотя в планах большая переделка салона все же стоит.
Хотя и пришлось убить на это целый день, но в итоге место для газона все же нашлось. Повезло, что после загрузки контейнеров остался кусочек, куда как раз влез наш газон. Правда с самого краешка платформы, но в принципе вполне нормально. К тому же за счет контейнеров он как-то защищен от встречного ветра.
Вначале, хотел было достать из ящика под полом свой карабин, и даже вскрыл ящик, полюбовавшись на его содержимое, чем заработал восхищенный взгляд Сашки, но после передумал. Во-первых, воевать я точно не собираюсь, а если кого-то зацепишь выстрелом, после проблем не оберешься. Наверняка все эти грабежи происходят под крышей той же милиции, и потому подстрелишь кого-то а после тебя и сделают виноватым. Поэтому опять сунул карабин в чехол, а цинк с патронами даже не стал вскрывать. А вот пистолет, все же достал. Им и воспользоваться легче, и, если что можно просто избавиться от него выбросив по пути. Жалко конечно, но…
Ехать предстояло трое с небольших суток. На вопрос почему так долго, пассажирский поезд проходит это расстояние за два дня, пояснили, что среднесуточный пробег поездов различается. У пассажирских поездов он по нормам составляет пятьсот километров, а у товарных триста. Это конечно не слишком обрадовало, но все же было лучше, чем тащиться по грязи неделю, а то и две. И если бы не «обещанные» грабители, то все было бы просто идеально.
Грабители появились в первый же вечер. Состав как раз входил в затяжной поворот и сильно сбросил скорость. Я как раз стоял возле газона и курил, и потому заметил, как над бортиком платформы, появилась голова бородатого мужика. Собственно, вначале на платформу был заброшено орудие труда, в виде страшного стального агрегата, напоминающего огромный консервный нож, на деревянной рукоятке, вызвав падением грохот, а следом появилась и голова. Но к этому моменту, я был уже готов, и даже успел передернуть затвор Макарки. И потому едва над бортиком появилась бородатая харя, сразу же поднял руку и выстрелил в воздух.
Этого оказалось достаточно. Тут же раздался чей-то крик.
— Атас! Менты! Засада! — и нападающие попрыгали на землю. То, что их было несколько, я заметил чуть позже, выглянув через борт. С этой стороны, заметил троих, сколько их было с другого борта не знаю. Но так или иначе, все разбежались кто куда. Нож, оставленный ими, был довольно интересным, я даже подумал, взобраться на какой-нибудь контейнер и попробовать его вскрыть, но сразу же отказался от этой идеи, просто сбросив «орудие труда» за борт. И как оказалось сделал совершенно правильно. Потому что уже на ближайшей станции, на платформе появились менты. Прошлись по всем контейнерам, посмотрели наши документы, и поинтересовались наличием оружия.
Я без задней мысли предъявил охотничий билет, с разрешенным и вписанным в него карабином Симонова, потом вскрыл металлический ящик в полу, показав сам карабин и закрытый цинк с патронами. Капитан тут же произвел неполную разборку, посмотрел сквозь ствол на свет, понюхал, и привел карабин в порядок, видимо убедившись, что из него не стреляли. Больше вопросов ко мне не было. Правда один молоденький милиционер, попытался что-то вякнуть о том, что цинк армейский, и такое количество патронов иметь не положено, но капитан, что проверял документы, сказал, что все в порядке. Охотничий билет был выдан Военно-Охотничьим Союзом, а у них несколько другие правила. Обнюхали конечно все, интересовались была ли попытка ограбления вагона, я сказал, что ничего подобного не видел. На этом все и завершилось.
- Орден Архитекторов - Юрий Винокуров - Попаданцы
- Корона из роз, или Дорога домой - Надежда Сомерсет - Попаданцы / Периодические издания / Эротика
- Вторая жизнь Арсения Коренева книга третья (СИ) - Марченко Геннадий Борисович - Попаданцы
- Вторая жизнь Арсения Коренева. Книга вторая (СИ) - Марченко Геннадий Борисович - Попаданцы
- (Не) счастье для попаданки (СИ) - "Walli Vell" - Попаданцы
- "Фантастика 2023-181". Компиляция. Книги 1-19 (СИ) - Ахманов Михаил Сергеевич - Попаданцы
- Д.О.П. (Департамент Особых Проектов) - Борис Борисович Батыршин - Прочая детская литература / Попаданцы / Периодические издания
- "Фантастика 2023-103" Компиляция. Книги 1-14 (СИ) - Поляков Влад - Попаданцы
- "Фантастика 2023-175". Компиляция. Книги 1-21 (СИ) - Ворон Алексей - Попаданцы
- Избранные циклы фантастических романов. Компиляция. Книги 1-21 (СИ) - Кощеев Владимир - Попаданцы