Форма входа
Читем онлайн Сделай сам, 1994 № 01 - Альманах «Сделай сам»
Шрифт:
-
+
Интервал:
-
+
Закладка:
Сделать
Это позволяет опираться ногами о землю при остановках или во время езды, если возникает необходимость восстановить равновесие. Педальный узел при такой посадке располагается не почти под седлом, а несколько ближе к переднему колесу (рис. 1).
Рис. 1. Дружелюбный 1-местный велосипед
Новая компоновка обладает рядом положительных свойств и конкурирует с традиционной. Более того, она оказывается идеальной для 2-местного тандема с такой же низкой посадкой, обеспечивая гораздо большую безопасность и легкость езды, чем на обычных тандемах, которые из-за трудностей управления (особенно при трогании с места) используют в основном для спортивных целей. Предлагаемая модель велосипеда разборная, что позволяет превратить его из одноместного в двухместный тандем с помощью специальной секции, монтируемой между передней и задней секциями рамы. Модель запатентована и выдержала трудные дорожные испытания в велопоходе. По прочности, технологичности, весовым и габаритным характеристикам велосипед с новой компоновкой не уступает обычным конструкциям.
Этот материал не содержит детального описания какой-либо сверхминиатюрной или, наоборот, многоместной диковинной конструкции. Речь пойдет об обыкновенном велосипеде на каждый день, но с очень важной особенностью. Дело в том, что, несмотря на давнее «происхождение» велосипеда — ему уже около 200 лет — и большое число публикаций о нем, очень важное свойство — дружелюбность — пока ускользало от общего внимания. А ведь это свойство привлечет дополнительно миллионы любителей езды на велосипеде. В последнее время в конкурентной борьбе производители развитых стран предлагают дружелюбные компьютеры, дружелюбные бытовые приборы и т. д. Несколько раньше начали выпускать и использовать аппараты, приборы, установки «с защитой от дурака», то есть такие устройства, которыми мог бы пользоваться даже неопытный человек. Теперь новая ступень — создание дружелюбных по отношению к пользователю, человеку, устройств, которыми было бы удобно и приятно пользоваться. Поэтому сегодня и назрела необходимость поговорить о концепции дружелюбного велосипеда.
Способы и возможности использования велосипеда человеком довольно разнообразны: спорт, туризм и путешествия, цирковое искусство, игрушка с сильно развитыми игровыми возможностями для детей, подростков и взрослых, тренажер, транспортное средство для перевозки людей и небольших грузов. Последнее особенно актуально в условиях энергетического голода. Пожалуй, только спортсмены меньше всего нуждаются в дружелюбности велосипеда, ведь для них спорт — это борьба. Однако есть основания полагать, что для всех любителей велосипеда его дружелюбность — очень желательное, а часто необходимое свойство.
Итак, рассмотрим отличительные признаки и особенности дружелюбного велосипеда.
ОДНОМЕСТНЫЙ ВЕЛОСИПЕД
Редко кому удавалось с первого раза сесть и поехать на 2-колесном велосипеде, не упав. В результате чего создается впечатление, что велосипед недружелюбен и пытается освободиться от седока. Но это не так. На обычном велосипеде человек сидит так высоко, что просто не может опереться ногами о землю и помочь себе, когда теряет равновесие. А если на том же обычном велосипеде седло закрепить ниже, то неудобно педалировать, поскольку ноги выпрямляются не полностью.
Это противоречие существует уже около 100 лет, в течение которых почти прекратилась эволюция компоновки велосипеда. Совершенствуют отдельные узлы и технологию, появляются новые материалы, но по-прежнему педальный узел находится почти под седлом велосипедиста, что и определяет в основном его высокую посадку над землей с согнутой или полусогнутой спиной и опорой руками на руль (рис. 2).
Рис. 2. Стандартный велосипед
Такую компоновку закрепляют жесткие правила федерации велосипедного спорта и соответствующие стандарты, по которым работают велосипедные заводы и фирмы. Таким образом, большой спорт вынуждает пользоваться своими стандартами огромное число доверчивых любителей велосипедов, которым совсем ни к чему устанавливать рекорды в велосипедных гонках. Получается так, что человек должен приспосабливаться к стандартному велосипеду, а не велосипед к человеку.
Но было время, когда конструкция велосипеда на протяжении пятидесяти лет активно видоизменялась, приспосабливаясь именно к человеку. Вспомним историю. 1801 г. считается годом появления в России 2- или 3-колесных велосипедов Ефима Артамонова: большое переднее колесо с педальным узлом в центре него, высокая и прямая посадка (рис. 3).
Рис. 3. Велосипед Ефима Артамонова (1801 г.)
Германия (1817 г.) — вышли публикации о 2-колесном самокате Дрейза с управляемым передним колесом: колеса среднего размера, педали отсутствуют, а человек сидит прямо на раме, отталкиваясь ногами о землю (рис. 4).
Рис. 4. Самокат Дрейза (1817 г.)
Низкая прямая посадка, ноги достают до земли, что позволяет легко поддерживать равновесие. Англия (1858 г.) — появилась цепная передача, а в 1869 г. в Германии педали убрали с рулевого переднего колеса, поскольку они мешали управлению. Теперь педали установили почти под седлом и с помощью цепной передачи усилия ног передавались на заднее колесо. 1900 г. — американская фирма «Колумбия» получила патент на компоновку велосипеда, которая практически без изменений дошла до наших дней (рис. 5).
Рис. 5. Велосипед фирмы «Колумбия» (США. 1900 г.)
Как обычно в изобретательстве, когда основные конструктивные идеи исчерпывают себя, появляются признаки гигантомании или сверхминиатюризации. Например, увеличение или уменьшение размеров конструкции или количества узлов ее. Стали появляться многоместные и многоколесные велосипеды. В нашей небольшой группе любителей-энтузиастов мы тоже делали и испытывали различные конструкции из велосипедных узлов на 2, 3 или 4 колесах. Причем можно, например, 3 колеса располагать в 3 колеи, как у детского велосипеда, или сделать 3-колесный тандем, сочленив 2 велосипеда так, чтобы колеса катились по одной колее друг за другом.
Практика использования и анализ этих конструкций привели к тому, что в дальнейшем мы стали рассматривать лишь 2-колесные велосипеды. Ставка делалась на удобство использования и управления, а также на уменьшение габаритов и массы конструкции.
Что надо сделать, чтобы велосипед стал дружелюбнее, чтобы легче было сохранять на нем равновесие? Над этим вопросом я не задумывался до последнего времени. Когда-то в детстве отец принес мне большой, «взрослый» велосипед, и надо было научиться ездить на нем Я катался сначала, стоя на одной педали, потом ездил, просовывая ногу через раму, а впоследствии сидел на раме вместо седла, пока не дорос до него. Научился ездить и без рук, и задом наперед, не испытывая от этого никаких неудобств. Что ж, такой велоуниверситет проходят многие мальчишки.
Но люди все-таки разные. Одни боятся упасть, поэтому так и не привыкают к велосипеду. Другие чувствуют себя неуверенно на дороге с препятствиями или в транспортном потоке. Третьим трудно ездить на стандартном велосипеде из-за каких-либо физических недостатков или болезни. По-видимому, многие хотели бы ездить на велосипеде, но отступают перед трудностями пользования им.
Иначе поступил мой хороший знакомый Виктор Данилов,
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Сделай сам, 1994 № 01 - Альманах «Сделай сам» бесплатно.
Похожие на Сделай сам, 1994 № 01 - Альманах «Сделай сам» книги
- Сделай сам, 1993 № 05 - Альманах «Сделай сам» - Сделай сам / Хобби и ремесла
- Сделай сам, 1993 №1 (1) - Журнал "Сделай сам" (Огонек) - Сделай сам / Хобби и ремесла
- Сделай сам, 1993 №3 (3) - Журнал "Сделай сам" (Огонек) - Сделай сам / Хобби и ремесла
- Сделай сам, 1993 № 3 (3) - Журнал «Сделай сам» (Огонек) - Сделай сам / Хобби и ремесла
- Странствия по рецептам мира. Сделаем все быстро, просто и вкусно! - Юлия Владиславовна Евдокимова - Кулинария / Хобби и ремесла
- Меняем кран без помощи сантехника. 15 ошибок в дизайне гостиной... (Сделай сам' №4∙2018) - Журнал «Сделай сам» - Сделай сам / Хобби и ремесла
- Горит камин уютно и светло. Инфракрасный теплый пол... ('Сделай сам' №1∙2017) - Журнал «Сделай сам» - Сделай сам / Хобби и ремесла
- Холодная сварка: применяем правильно. Уроки лоскутного шитья... (Сделай сам' №1∙2019) - Журнал «Сделай сам» - Сделай сам / Хобби и ремесла
- Штроборез из другого инструмента. Вялим мясо в домашних условиях...('Сделай сам' №2∙2017) - Журнал «Сделай сам» - Сделай сам / Хобби и ремесла
- Дорожки и площадки, бордюры, каменные горки, стенки, ступени из камня, плитки, гравия, гальки на вашем участке - Максим Жмакин - Сделай сам